新能源船舶设计应用与推广
- 新能源船舶设计应用与推广
- 项目负责人:黎彪
- 联系方式:178****6715/@EMail
- 创业类型:私营独资企业
- 申报主体:企业
- 申报主体类别:小微企业
- 学校及专业:重庆交通大学船舶与海洋工程
- 学历:本科
- 毕业时间:2010/10/07
- 经费预算:80.00
项目简介
云南安而可船舶技术服务有限公司成立于2020年,是专业从事内河船舶制造、咨询、新能源技术推广及销售的民营建造单位,现有高级工程师2人,工程师6人,助理工程师7人。公司是云南本土的船舶设计、制造、 监理企业。公司注重技术创新,是我 省唯一同时具有船舶设计和建造两项 能力的企业,是我省第一家采用数控 技术方法进行现代造船的企业,也是 我省第一家采用存锂电池技术、气电 混合技术的船舶制造企业。
项目主营业务
1.新能源(LNG/磷酸铁锂蓄电池)在高原湖泊实装应用分析;
2.澜沧江、金沙江库区旅游观光船舶的船型设计;
3.标准化车客渡船及小型渔船的船型设计及建造质量管理;
4.澜沧江、金沙江短途货运船舶的船型设计及建造质量管理;
5.工程船(疏浚船、挖泥船、蓝藻打捞船、钻爆船)工程设备对船舶稳性及安全的影响分析评估;
6.玻璃钢游艇、铝合金游艇的设计研发。
营销模式:1.推广水润滑艉轴系统在高原湖泊船舶上的改造;
2.推广新能源(LNG/磷酸铁锂蓄电池)在高原湖泊船舶上的应用;
3.澜沧江、金沙江观光旅游船舶市场开发及推广;
4.小型游艇、钓鱼船及水上休闲娱乐船舶的市场开发及推广。我公司针对以上产
5.预计招聘专业的运营及销售人员2名:
市场运营推广专员:2名、待遇4500元/月(简要描述申报创业项目的初步设想及实施要点,如主营业务、员工雇佣设想、如何经营等)项目成员
姓名:宋昱童,性别:男,电话:135****8629,毕业时间:董事长,院校专业:重庆交通大学
姓名:张金友,性别:男,电话:133****0515,毕业时间:总工程师,院校专业:重庆交通大学项目背景、面临的问题以及需求
目前国有造船企业包括三大集团,第一是中船工业集团,占到全国份额的26%;第二是中远海运重工占比17%-18%,第三中船重工集团占15%-16%。总体上,北船(中船重工集团)以军工为核心,主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产;南船(中船工业集团)资产大多数为民品,形成贯穿船舶造修、海洋工程、动力装备、机电设备、信息与控制、生产性现代服务业六大产业板块协调发展的格局。
我们的客户群体目前主要有:航运企业 、水上旅游企业、水上交通部门等
自身竞争优势:我们是一支专业的团队。我们的成员拥有多年专业技术背景,来自国内知名央企国企的一线骨干。 我们是一支年轻的团队。我们的平均年龄仅有35岁,充满了朝气和创新精神。我们是一支专注的团队。我们坚信,品牌源自客户的信任。只有专注,才能做好。 我们是一支有梦想的团队。我们来自五湖四海,因为一个共同的梦想: 做一家真正优秀的造船企业。
自身劣势:公司缺乏专业的运营及宣传管理人才和团队;分工不明确、资金不足、人员不足、希望引进更多市场营销以及策划人员、更好的打造属于自己的品牌。更广泛地推广新能源技术的应用。(客户分析、自身竞争优势和面临的问题及需求)项目实施计划和预期进展
1:2022年5月到2023年4月;组建专业宣传团队、打造行业品牌影响力。
2:2023年5月到2024年4月;开始做到同比上年业务增加20%,主要细分4个领域(旅游业、交通执法部门、交通运输业、工程制造业)
3:2024年5月到2025年4月;预计做到云南新能源船舶设计代表性企业请填写时间、内容进度其他资助情况
项目日志