通航飞机共享维修项目

项目简介

我公司主要经营航空器无损检测、发动机孔探、技术人员支援、工具设备租赁、航空培训、教学设备开发等业务，因目前国内通用航空器维修业务分散且无规范的标准，无损检测及发动机孔探技术处于空白，多请外国技术人员支援，费用昂贵，检测时间长，且通用航空飞机种类繁多，维修所需要的工具设备种类多且价格昂贵，所以我公司本着互利原则与很多通用航空公司签署维修互援协议，实现工具设备共享、维修人员共享，为通航公司节约成本。
公司从业人员大多属于临时雇佣制，基于公司行业关系网的人力资源优势，可以迅速调派雇用临时人员完成工作，为工作人员增加劳务收入的同时降低了通航公司人力成本。

项目成员

姓名：马龙，性别：男，电话：1330****095，毕业时间：市场部经理，院校专业：巴彦县勇敢小学 小学
姓名：王程，性别：男，电话：1320****937，毕业时间：市场部业务员，院校专业：巴彦县第一中学 初中
姓名：周凤丽，性别：女，电话：1330****059，毕业时间：财务专员，院校专业：牡丹江市兴隆中学 初中
姓名：马双，性别：男，电话：1868****404，毕业时间：监事，院校专业：中国民航飞行学院 热能与动力工程

项目背景、面临的问题以及需求

目前国内通航公司数量达400多家，每年每家借用购买工具的成本约100万、飞机维修方面人力成本约100万，且缺乏标准的无损检测技术与发动机孔探技术，而国内民航飞机的大修公司业务处于非饱和状态，业务量不稳定，人力成本大，综上，通航公司在降低人力成本与工具成本上有强烈需求。我公司在民航系统内有各类民航专业技术人员档案300余份，具有丰富的技术经验与民航维修知识水平，且公司具有涡流仪、超声仪、孔探仪、渗透等设备、均为业内最高性能设备，可为通航公司提供人员、设备、专业技术等服务，并且此项目能使通航与民航相互获利、互惠共赢。目前所面临最大问题：这种操作方式可能需要民航局的批准，后期需要向局方申请相应的能力。

项目实施计划和预期进展

2019年-2021年上半年，已经与湖北宜昌贝迪克凌云飞机维修工程有限公司、广东知行通用航空有限公司、、榆树通用航空有限公司、华彬航空技术有限公司等，签署飞机维修支援协议，为其提供人员、设备、技术服务；2022年工作核心为：技术人才培养，此行业高端技术人才稀缺，公司计划主要面向高校毕业生，提供“雏鹰”培养，为应届就业提供平台，同事孵化培养我公司的技术人才；2023年借助行业关系，向国外先进的设备体验学习、甚至开拓定期的技术交流、设备的共享业务。

其他资助情况

项目日志